供应链管理部长谈新舟700研制攻坚供应链总动员

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“2020年按计划实现新舟700研制全部预定目标,对于西飞民机和所有参与研制的供应商都是一次大考。实现这一核心目标将是对供应链管理团队士气、凝聚力、应变与管控能力的充分检验,也将是这支年轻的团队在新的形式下用新思路、新方法实现新突破的重要机会。我们有信心、有决心,克服困难、解决问题,实现目标!” 供应链管理部部长方力对供应链团队打赢这场硬仗,实现公司供应链管理团队素养与体系能力的同步提升充满信心。

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今年的新型冠状病毒肺炎疫情出其不意地打乱了供应链团队年前几乎所有的策划。原本协调好的供应商来厂工作和供应商现场的派驻工作都不得不临时取消,之前制定的部分实施计划也被迫紧急调整。

为应对此突发情况,尽可能减少疫情对于工作的影响,供应链管理团队的核心成员提前远程上岗,保持与供应商的联系,在政策允许的第一时间协调供应商驻厂人员来到阎良。在按要求完成隔离观察后,全体驻厂人员目前已顺利到岗。

同时,供应商管理团队与法务团队密切协作,第一时间对供应商发出了不可抗力申明,及时通报了疫情对新舟700项目研制影响有限这一事实,打消了供应商的担忧。

在此基础上,根据各工作包研制的实际情况,协调组织与各供应商多个层级的对话,保证了沟通的有效与通畅,为供应商保障项目资源,严守合同承诺提供了有力支撑。此外,针对现阶段出差的诸多困难,与多部门协调,在保障员工个人健康安全的前提下,由因疫情无法返程的同事在当地开展供应商监督工作,同时正在与外部咨询公司协调,由其代表实施国外关键短板工作包的现场审查与监督活动,保障正常业务在非常条件下的有序开展。

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新业务、新团队、新流程这三个‘新’凑一块儿,说没有困难那肯定是骗人的。但不管有没有困难,干出来就干出来了”, 方力说。

随着项目研制的推进,供应商管理,特别是装机产品交付管理的压力日渐增大。同时,根据公司的决策与部署,供应链管理团队在供应商管理的基础上,进一步将具体实施的业务拓展到了装机产品采购、仓储、物流、配送等多个领域。针对这一挑战,公司陆续从工程技术中心、集成交付中心抽调资源支援供应链管理团队。为了有效发挥借调人员的作用,人员到位前供应链管理团队通过认真研讨,对于借调人员的角色、任务、业务衔接关系进行了多轮次的研讨,并提前与各中心对接,保证人员转移的有效衔接。同时,在实际的运行过程中,动态地对于供应商管理、仓储物流管理等短板业务的资源安排进行调整,保证人岗匹配。此外,在人员到岗的第一时间,利用自编的教材对借调的同事们进行了基础业务流程培训,并制定了团队内部“传帮带”的对接人。

按需要、根据实际情况进行创新和变通,正是这支年轻的团队朝气与活力的体现。目前,经过扩充后的供应链管理团队已经开始正常运转。

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总结起来,供应链管理的困难可以用一句简单的话来总结,就是“事多事杂,供应商难管”。刚开始接触的时候其实特别容易蒙圈、找不到北,这段时期是困难最大、挫折感最强烈的。但是当你咬咬牙挺过去之后,当你静下心认真思考之后,你会发现其实纷繁杂乱的琐事背后有着清晰的脉络与逻辑,而每一个“难管”的供应商背后都有一次次转变的机遇。

如同人与人不同一样,供应商也有着各自不同的“性格”。有的供应商积极主动易沟通,会设身处地地为西飞民机、为新舟700项目着想。比如说新舟飞机连续3年的金牌供应商柯林斯航宇航电分部,不仅仅按计划完成了航电台架、AC101架机装机硬件、V1.0版本软件的交付,在得知中国爆发疫情的第一时间,团队成员立即积极行动,在当地筹集口罩并寄给了西飞民机。有的供应商开始对于新舟700项目抱有一定的怀疑态度,但随着项目的不断推进,在看到我们的飞机逐渐成型并展示在大家面前时,怀疑最终被打消,双方的合作也迎来了全新的阶段。但不论面对什么样的供应商,供应链管理团队都需要全力推进供应商履约,保证按期、保质、保量交付产品。针对不同问题,要有不同的应对措施,但根本还是坚定自己的信念,做好自己的事,用公开、透明、互利、共赢的理念与行动去影响供应商、支持供应商,最终实现共同的成功。

管理好数量众多的、地域分布广、文化各有不同的供应商着实不易,但正是这样的难度才是提升能力、打造队伍的最佳平台。“我们是一支年轻的团队,但更是一支充满朝气、锐气与士气的团队。供应链管理对我们是一门新课程,我们在经验积累、创新模式等方面尚需时日历练,但我们勤于学习、善于思考、勇于破解难题,这些就是我们保证当前研制节点、打造专业队伍的底气!

2020年,是新舟700腾飞的一年,供应链团队将不断学习思想理论与管理方法,将以团队成长、创造共赢、推动合作、细化规划为载体,始终关注组织建设成长、提升合同管理能力,进一步培养规划意识、推进管理共赢。在“航空强国”使命感召下,积极发扬民机人的“斗争”精神和“奋斗"意志,全力保障2020年新舟700研制全线目标一一实现。

责任编辑:实习生 张若瑛

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